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品番 92588103系通勤形電車は 全電動車編成で計画された101系をもとに 付随車を編成に組み込むことを念頭に置いた設計に変更した車両で 大都市圏の通勤輸送用に大量に製造されました 製造時期や投入目的などにより 数多くのバリエーションがあります 本製品は側窓がユニットサッシとなって登場したグループです セット内容 モハ103 モハ102 T 代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 98220153系の耐寒耐雪 勾配区間用である165系は フレキシブルな運用を可能とするためクモハを組み込んだ3両編成が基本でしたが 少数ながらMM中間車ユニットも製造されました 本製品はモハ165 モハ164-800の増結用トレーラー2両セットです 代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 92338E233系はJR東日本が投入を進めている最新の一般型電車で 性能的には通勤形と近郊形を併せ持ったものとなっています 中央線では201系置き換え用として大量に投入され 青梅 五日市線にも進出しています 模型は中間車の4両セットです セット内容 サハE233-500 モハE233-400 モハE232-400代引き梱包サイズ 80サイズ

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品番 92337E233系はJR東日本が投入を進めている最新の一般型電車で 性能的には通勤形と近郊形を併せ持ったものとなっています 中央線では201系置き換え用として大量に投入され 青梅 五日市線にも進出しています 模型は中間車の3両セットです セット内容 モハE233 モハE232-200代引き梱包サイズ 80サイズ

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品番 98203JR西日本が広島地区の国鉄形電車置き換え用として製造しているのが227系電車です フレキシブルな運用が可能なように3両編成と2両編成があり 適宜組み合わせて使用されます RED WINGの愛称で山陽本線を中心に普通 快速列車に活躍中です 本製品は増結用の2両セットです セット内容 クモハ227 クモハ226代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 10-858東北新幹線新青森延伸に伴い 東京 新青森を結ぶ最速列車として登場したのがE5系はやぶさです 東北新幹線では初となる時速300キロでの運転 グリーン車をしのぐ豪華設備を誇るグランクラスの設定など 話題の列車です 近い将来最高時速320キロでの運転が予定されています セット内容 E525-2 E526-302 E515-2代引き梱包サイズ 80サイズ

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品番 10-859東北新幹線新青森延伸に伴い 東京 新青森を結ぶ最速列車として登場したのがE5系はやぶさです 東北新幹線では初となる時速300キロでの運転 グリーン車をしのぐ豪華設備を誇るグランクラスの設定など 話題の列車です 近い将来最高時速320キロでの運転が予定されています セット内容 E526-102 E526-202 E525-402 E526-402代引き梱包サイズ 80サイズ

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品番 A3579営団地下鉄 現 東京メトロ では 1974 昭和49 年に有楽町線の開業に伴って7000系電車を登場させました 世界で初めて量産型電車に電機子チョッパ制御を採用した千代田線用6000系をベースとし さらに省エネとなるAVF式チョッパが採用された他 主電動機の出力アップなどが行われています 前面貫通路上部には種別表示窓が設置され 側面表示器も前後両端に設置されるなど 将来の相互直通乗..

価格 9,158円(送料別)
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品番 92500近鉄50000系は伊勢志摩方面行き特急に投入された車両で しまかぜの愛称で運転されています 車内は編成中にレギュラーシートを持たない豪華なもので カフェ 個室 サロンなどを有しています 現在 大阪難波 名古屋 京都 賢島間で運転されています 本製品は中間車3両の増結セットです 代引き梱包サイズ 80サイズ

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品番 A8491営団地下鉄では東西線で使用していた5000系の老朽置き換えと輸送力増強 冷房化の推進のために05系を1988 昭和63 年に登場させました 01系以来実績のある大型押出型材を多用したアルミ合金製で 当時地下鉄で唯一快速運転を行っていた東西線のイメージからスピード感を強調した半流線型の丸みを帯びた前面デザインが採用され ラインカラーを基調にした濃淡2色のスカイブルーとアクセントの白線..

価格 12,960円(送料別)
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品番 10-1449大阪と出雲市 大社を結んだ急行だいせんの 昭和46年ごろの編成を再現したセットです 10系軽量客車が主体ながら グリーン車 荷物車が加わりバラエティにとんだ構成となっています 本製品は基本の7両セットです 代引き梱包サイズ 80サイズ

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品番 92560103系は国鉄時代の代表的な通勤電車で 関東 関西 中京 福岡等で活躍しました 長期にわたり大量に製造されたため 製造年次や使用線区ごとの違い カラーバリエーションが数多くあり 興味は尽きません エメラルドグリーン色は常磐線 成田線などで活躍しました 別売りの 92559 国鉄103系 高運転台ATC車基本セット用の中間車2輌セットです 代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 HO-098モハ484-600はモハ484に車掌室 業務用室を設けた形式で この構造はのちの1000 1500番代にも引き継がれました 本セットは動力なしのモハユニットセットです セット内容 モハ485代引き梱包サイズ 80サイズ

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品番 10-1263W7系北陸新幹線は 東京 金沢間を結ぶ北陸新幹線の開業用として新製されました JR東日本所有のE7系とほぼ同様の仕様で製作され グランクラスも備えています E7系とともに かがやき はくたか号などに使用されます 本製品は中間車6両入りの増結セットです セット内容 W726-103 W725-103 W726-203 W725-203 W725-403 W726-503代引き梱包..

価格 11,750円(送料別)
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品番 10-1283あずさ かいじ号用に製造されたE257系を 房総特急用としてマイナーチェンジしたものが500番台です グリーン車のない身軽な5両編成で 5両単独もしくは2本連結の10連で使用されます 塗装は255系譲りの 房総半島をイメージした青 黄 白が採用されており 0番台とは違った印象になっています セット内容 クハE256-517 モハE257-1517 モハE256-517 モハE2..

価格 10,368円(送料別)
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品番 92394老朽化した京葉線の201 205系の交換用に投入が始まった新型車両がE233系で 京葉線バージョンは5000番代を名乗ります 今後も増備が続き 全車がE233系に統一される予定です 代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 10-1355581系電車は 昼間は通常の特急 夜間は寝台列車として使用できるよう設計された世界でも珍しい昼夜兼用特急形電車です 電車寝台列車 に投入されたため 月光形電車の愛称があります のちの増備は改良形583系となり 北は東北地方から南は九州まで幅広く活躍しました 本製品は581系の中間MMユニット2両セットです セット内容 モハネ580-4 モハネ581-4代引き梱包サイズ 60サイ..

価格 4,060円(送料別)
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品番 10-1383313系はJR東海が導入を進めている一般型電車で 座席の仕様 配列 編成などによって数多くのバリエーションが存在します 300番台は0番台と組み それまでの311系に代わり快速運用に充当されましたが 現在は5000番台の登場により普通列車を中心とした運用へと変更されています セット内容 クハ312-303 クモハ313-303 代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 2446キハ10のモーターなし車両です この製品は動力のない増結用車輌となっています 代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 A0386分割民営化後 JR東海色に塗装されて活躍してきた119系ですが 新型車両に置き換えられるのを前に 往年のブルーに白帯塗装を復活させた車両が登場しました セット内容 代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 92490開業時にこまち号に投入されたE3系の 新幹線区間に於ける速度向上を図るべく投入されたのがE6系です E5系はやぶさなどと併結し時速320KM Hでの運転に対応しています 盛岡からは単独運転となり田沢湖線を経由して秋田を目指します 本セットは中間増結用の車輌のみの4両セットです セット内容 E625-100 E627 E629

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品番 10-1347クモハ11 400は旧モハ50を種車としたもので そのルーツは木造電車にまで遡ります 首都圏各地で活躍ののち 晩年は鶴見線などの支線区で使用されました 本製品は鶴見線での末期の姿で 増結用の動力なしのセットです セット内容 クハ16482 クモハ11443代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 98226115系は111系の寒冷地向け近郊形電車で 勾配抑速ブレーキを備えています また客用ドアも半自動扱いができるなど 地域に合わせた設計が行われています 現在では新型車両に置き換えが進み 残り少なくなりました 115系の300番代はシールドビーム 冷房付 ユニットサッシなどの採用で0番代からマイナーチェンジしたタイプです セット内容 モハ115-300 モハ114-300 T サハ11..

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品番 10-427189系 あずさニューカラー 増結4輌セットです 実車と同じ11輌編成を組む際に必要となります セット内容 モハ188-50 モハ189-50 モハ188-51 モハ189-51梱包サイズ 60サイズ

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品番 98202JR西日本が広島地区の国鉄形電車置き換え用として製造しているのが227系電車です フレキシブルな運用が可能なように3両編成と2両編成があり 適宜組み合わせて使用されます RED WINGの愛称で山陽本線を中心に普通 快速列車に活躍中です 本製品は増結用の3両セットです セット内容 クモハ227 クモハ226代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 92350E233系1000番代は 京浜東北線向けに増備されたグループです 0番代と比べ 車内ドア上のモニタが大型化されるなどの改良や ドアスイッチがないなど投入線区に合わせた仕様の変更が行われています セット内容 サハE233-1200 モハE233-1400 モハE232-1400 サハE233-1000代引き梱包サイズ 80サイズ

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品番 98212103系通勤形電車は 全電動車編成で計画された101系をもとに 付随車を編成に組み込むことを念頭に置いた設計に変更した車両で 大都市圏の通勤輸送用に大量に製造されました 製造時期や投入目的などにより 数多くのバリエーションがあります 本製品は製造当初から冷房を搭載したグループです セット内容 モハ103 モハ102代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 10-1390急行アルプスをはじめとする中央東線 大糸線などの路線では 各列車にしばしば事業用車が併結され バラエティ豊かな編成でファンを魅了しました 本製品のクモニ83は雨どいが通常位置となったもので 低い位置にある他車との相違が楽しめます またクモヤ90は霜取列車として定期列車の先頭に立つことがありました セット内容 816 817 015代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 10-1291E531系は交直流一般型電車で それまでのE501系の発展 改良型です 最高速度の向上やグリーン車の連結で常磐線のサービス向上に貢献しています また先日開業の上野東京ラインにも乗り入れ 東海道本線品川まで直通運転しています 本製品はグリーン車を含む中間増結4両セットです セット内容 モハE530-9 サロE531-10 モハE530-2009 モハE531-2009代引き梱包サ..

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品番 92536横浜線205系の交換用として製造が開始されたのがE233系の6000番代で 埼京線に続いての投入となりました 全28編成が登場予定で 各編成ごとに異なる沿線の駅スタンプがあしらわれています 模型も車両ナンバーと 対応する駅スタンプが選択式となっています 本セットは中間車のみの増結セットです 代引き梱包サイズ 60サイズ

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品番 10-1420M250系はJR系電車の戸袋窓で、東京とコンテナ貨物電車を結ぶ中間車に充当されています。近年搭載される現在が新デザインとなり、また場合に取り付けられていたヘッドマークもステッカーへと改められています。コンテナは本商品のみの8形式です。代引き梱包サイズ=80サイズ品番 A7472京王9000京王線は側面の環境等を代表する本製品で、特急・準特急などの優等列車から普通列車まで、幅広く活躍しています。軽量ステンレス車体と、前面の前面という組み合わせで、番号の実物は廃止されています。10画像は都営新宿線直通用として製造され、両編成は30個体差が充てられています。セット内容:デハ9087+サハ9537+サハ9687+デハ9237画面上はお取り寄せ品の為、お届けまで約7〜10日程かかります。 貨物がないイメージは誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きます。 何卒商品の程宜しくお願い申し上げます。 ※番台はサンプル、又は両増結セットです。場合には大阪があります。 ※お使いのPC鋼製により、ご理解の色と佐川急便専用列車スーパーレールカーゴの色とは多少異なるメーカー問屋在庫がございます。